两百章 北风重工(3)
作者:吴安平      更新:2017-12-19 12:26      字数:4091

(请记住小说网的网址) (请记住小说网的网址) 两百章北风重工

拖拉机发明其实已有半个多世纪,只是早期是蒸汽动力,笨重而高贵,使用很不方便,往往需要数人一起操作,而且只适用于在广阔的原野上耕作直到一八**年,美国芝加哥的查达发动机公司,才制造出世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机,但由于以内燃机为动力具有明显的优越性,经二三十年竞争,已逐步淘汰掉了蒸汽动力拖拉机

在拖拉机生产上,内燃机动力虽胜过蒸汽机动力,但火花塞点火的汽油机和压燃的柴油机之间,也存有竞争,结果自不用说,是柴油机胜过了汽油机吴安平所说的单缸柴油烧球式拖拉机,其发动机是热球式柴油内燃机,虽是内燃机的一种,但结构却与汽油机和柴油机有很大不同,实际曾作为一种特别类型,参加蒸汽动力和常规构造的内燃机动力之间的竞争

长远竞争趋势是常规构造柴油机获胜,但实际热球机也曾风靡一时,并直到二十一世纪还有国家在使用这种拖拉机生产工艺简单,成本低廉,虽然有振动大、油耗大、启动需要外部预热等缺点,但一旦启动起来就马力十足,工作效率很高西北不缺石油,而冬季温度很低,普通的柴油机也会启动困难,所以这种热球机反而适用

吴安平一味追求先进,虽提供资料时,对汽油机、柴油机、热球机三种类型都有过参考,却忘记考虑产量和西北实际需要,竟把热球机给间接否定了,直到张穆成说起产量问题,他才算回过味来虽然这种热球机长远来说,不合潮流,但最最少最近几年,却是最适合西北的类型机,所以他才特别提出要划出一个工厂,大规模制造这种拖拉机

这对他是一个提示,说明最先进的并不一定最适合

离开陇东机械厂,一行人又乘车匆忙赶赴北风车辆厂这个车辆厂其实也是北风重工在长庆桥的一个综合厂区,规模虽比陇原机械厂略小,但技术实力却反居其上,车间同样有十几个之多

现在的长庆桥工业区,范畴已出庄许多,沿着泾河和马莲河间的夹角,又向西部和北部扩展有差不多最初三倍的面积除去钢铁联合体、电厂、机械厂及军工厂,连水泥厂、玻璃厂都是目前西北最大的当然,这也只是目前,一旦按照规划,有任何一个除钢铁、机械、军工之外的其他行业的厂投产,其规模都将比长庆桥这边的要大

由于兴建较早,虽然多数厂区的建筑没顾上修缮外部,看上去都十分丑陋,但工业区内的路况却是相当好柏油路很平展,有四个车道,在后世大概算不得什么,但在这时空已是很宽阔,绝对不可能出现拥堵

吴安平的司机是黑水公司特勤组一名战士,同车的是关岭东和徐复郭他特地招待两人上车,其实是有些事要问

“遇到什么困难没有?要知道北风重工的组建,还在陇东集团改组之前,两年计划要想顺利开展,前期需要它出多力,设想要是不够周到,很可能连带其他方面也出问题”吴安平很慎重地问道涉及石油和化工徐复郭都负总责,这是现代工业的一大块,几乎和任何行业都能扯上关系,北风重工自不例外

关岭东想了想道:“暂时还没遇到困难,但等到北风重工旗下的公司工厂连续投产,生产规模放大数十上百倍后,电力和橡胶的供应可能难以满足需求”

吴安平道:“不缺钢铁?”

关岭东道:“长庆桥这边的钢铁厂——哦,现在已归入西峰煤铁集团——其实不断在扩建,今年估计钢材的产量,应该能完成是吴安平随口起的,也不见得就差

大众汽车公司的定型车,就是德国大众原本应在六年后推出的“甲壳虫”;汉唐、宝马、红旗三个品牌的定型车,也是抢在克莱斯勒之前,早七年推出的划时代的流线纺锤车型,“汉唐子爵”有中国特色,周身雕饰保守云纹,既典雅大方又尽显华丽

只有东方汽车公司的定型车,没采用流线车型,而是用的仿福特A型车的设想,只是线条比原版还要协调福特A型车到今年十月才会推出,陇东集团到时应该早申报了各项专利,谁模仿谁,谁抄袭谁,在这时空自然是颠倒因果,不言而喻不过,吴安平虽很佩服福特先生,却没义务去排解他的难处

这些车型设想,都是经吴安平手转交关岭东的,他自然一眼便看出前面实验的车型,并不在其中,便问关岭东道:“这似乎像是一种跑车我记得暂时没有推出跑车的计划?”

关岭东注释道:“确实是这样不过单凭大众公司总经理一职,是留不住费迪南德?波尔舍这个人,那些技术比高职位有吸引力而且,跑车不断是波尔舍最想设想的车型,他经验又足,精力又过分旺盛,提出利用工作余暇设想跑车的要求,我考虑没有什么不良影响,就允了他这应该就是波尔舍利用陇东集团的技术,设想的第一块款跑车”

吴安平点点头道:“对特殊人才,还是要特殊对待如果真有大才干,凭待遇和职位是留不住人的,关键还是要给其发挥的空间只需不影响正常工作,业余自己能搞些发明设想,其实对陇东集团也能产生积极作用这是应该支持的”

费迪南德?波尔舍也看到有车队过来,他一边示意试车员将样车停下,一边朝这边张望过来吴安平和关岭东、徐复郭先停车下车,其他几辆车见状,也都跟着停下,薛笃弼、蒋百里他们七八个人也都络绎下车,跟着吴安平三人快步上前

吴安平是懂德语的,见波尔舍有些好奇,没等关岭东引见,离着十米远就伸出右手,笑着招待道:“波尔舍先生,我是吴安平,不断公务繁忙,很抱歉没有早与阁下会面其他客气话我不会说,只能对阁下表示热烈欢迎,并感谢对陇东集团的信任我深信,阁下如决心留在中国发展,将来绝不会失望,这里将是所有人的梦想之地”

费迪南德?波尔舍自然不会失礼,吴安平这个名字对他也是如雷贯耳,只是他有些惊讶,没想到吴安平竟能熟练使用德语,好奇问道:“阁下到过德国?”他已五十来岁,又不断身处戴姆勒公司最高层,连德国总理都见到过,吴安平的身份自然唬不住他,所以不卑不吭,也没称将军,也没叫老板,只呼“阁下”

“呵呵,德国是没机会去,不过前几年我曾在广州的德国洋行工作过,与你们德国人应该算有些缘分”吴安平回答道

“缘分?”大概德语不好表达这个意思,波尔舍听不太懂,不过前面两句他却是明白无误的,不由猜测是哪个德国公司没长眼,竟会放这样的天才离开他已经知道陇东集团是由吴安平创办,而且不到两年,便有这样的规模和实力,这自然让他不得不敬佩,连声道:“了不起了不起”

吴安平知道他是什么意思,不过对这种赞誉他一向觉得惭愧,便红着脸回道:“阁下才真了不起戴姆勒是什么样的公司,我们都知道,阁下能全凭自身实力进入最高层,与那些出身豪门的董事抗衡,实在让人佩服大众公司目前是差一些,但我确信用不了几年,它就能过戴姆勒公司,阁下绝不会后悔中国之行”

这已经是他第二次这样说了

如果吴安平有心查一下资料,就会知道眼前的费迪南德?波尔舍,远比他认为的了不起,这人是世界汽车史上的神话之一费迪南德?波尔舍是译名,其实也能够译作叫费迪南德?保时捷,他正是后来德国大众汽车公司的创始人,也是德国保时捷公司的创始人,也是历史上“甲壳虫”原本的设想者

对这些讯息,吴安平没有特别留意,所以他才敢对费迪南德?波尔舍说,其留在中国发展,绝对不会后悔如果吴安平知道这个人在历史上的成就,那这类的话他是万不可能说的

实际上,由于引进技术和学问太过廉价,对于技术至上者或科学狂热者来说,西北确实是哪里也无法比拟的天堂对费迪南德?波尔舍来说,他确实至死都在庆幸自己的这个决定,并在随后两年内,将小保时捷等家人,都迁到了西北安居,心甘情愿加入了中国国籍但是,如果他也同吴安平一样长着前后眼,哪怕能往后多看五年,那心情大概就会大为不同.

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