（请记住小说网的网址) （请记住小说网的网址)

钱永远是赚不完的，不管是大机构，还是小机构，中旗投行都很乐意洽谈，当然，价格低是面谈，中旗系这么多年积累下来的口碑是硬道理，我们控股的这些公司，每一家都是绩优股，最适合长期持有，如果不是总行决定向重工业和能源产业投资转型，我们不会出手啦！

对于各省来说，神州系除了神州钢铁集团公司（原先的旗钢，在吞并楚钢之后，正式转变为神州钢铁，国有控股仍然占据一半，实际上是神州工业控股做大哥，各省将二三线的钢铁公司转入进去参股）分散比较广外，其余都集中在宁海地区，现在也要重新谋取新的布局，这当然也是好机会。

和以前中旗系的扩展不一样，如今神州系是真正够分量的重工业、高科技工业扎堆发展，各省都在派人主动约谈，什么好政策都舍得拿出来套利。

因为和中旗系的关系是一直非常紧密，粤省在这方面的竞争也是最jī烈的，可以说，从去年4月份开始谈，粤省方面一直都占据绝对的领先优势，随着大部分的省都被淘汰出局后，现在剩下来的最后竞争者就是粤省、京卫唐三角区、淞州、鄂和渝蜀，徽赣贵桂豫都在第一轮就被淘汰了，晋鲁陕第二轮被淘汰掉。

实际上，鄂、蜀、淞州基本上也被杨少宗否决了。

最后的主要竞争还是取决于卫州和广州的态度，京卫唐联合竞争，从表面上来看是比广州有优势，可杨少宗还是比较忌惮他们表面上合而内不合，相对的说，广州基础虽然差了点，但总比当初宁海两市的基础要好。

广州最大的一个优势是提前放出了广汽这个yòu饵，通过粤省资产信托管理公司持股广汽的方式，将广汽25%的股权直接转让给神州汽车工业集团公司，另一个优势是综合电讯商的牌照握在粤省手里，这件事，中央已经批准了，同意在粤省引入港商搞一个试点运营，为国内长远的电信业务改革mō索经验。

粤省当然是极力支撑广州拿下这个重工业投资的南方基地。

京卫唐相对的也不觉得自己会输，第一，它们的基础底子非常好，来了就能直接上马；第二，它们的人才积累优势大，特别是依靠首都和卫州两个大学教育、研究机构云集的中心地带；第三，融资方便；第四，天子脚下好办事，政治资源很明显，他们给出来的政策利好肯定不可能比粤省差。

具体选谁，杨少宗和杨建林都拿捏不定，可这些项目已经在不断投资，必须定快敲定一个新的基地，加大人才和研究中心的扩展，特别是要加大融资范围。

他们手里确实积攒了很多钱，可有些事是说不定的，高铁到底要投入多少钱才能搞定，谁有底？

当然，只要搞了出来，技术上完全没有问题，如果铁道部那些人敢不用，或者敢在这个问题上拿捏一下谋取点利益，或者干脆用其他公司的二等产品……那你就别怪杨少宗不客气了。

杨少宗不是一般的国企，任由你欺负压榨，你玩阴的，我就能让你滚蛋。

只要你有问题，我就能追查到你那些问题，直接和你来实名举报，我中旗系+神州系在国内这么大的影响力、实力，还怕你玩报复？

只要你有政治问题、经济问题、作风问题，三个问题出一个，我就能让你死的很难看！

所以，杨少宗是不怕投入规模的，只要能搞出来，投资两百亿，他也不担心回报问题，这就不像一般的国企民企不敢投入，万一投入十几个亿……铁道部不要，那岂不是完蛋了？

杨少宗是2月7日下午到了广州，还和过去一样直接住在广州不改，今年之内全部给你们兑现。”

杨少宗这就伸手和薛副省长再次握手，一口咬定道：“那就这么说定了！”

说定了。

能不说定了吗？

重工业这个事，杨少宗是铁了心要做的，可他不仅要做起来，还不能亏，投入资金总量是绝对会很惊人的，没有地方政府买单，光靠中旗系套现的利润是撑不住的！

六十亿就想投资高铁，那真是做梦，他是拿出六十亿的资金，地方出人出力出政策出厂房出地皮，他把六十亿全部砸在研发和生产设备的上，后面还要通过地方继续融资，最终要投入多少钱，那真是无底洞。

杨少宗在高铁项目上并不打算和阿尔斯通、新干线合作，大部分的技术难关都是国内可以攻克的，在这个方面和他们合作没有意义，而一些关键的核心技术，你就算合作也拿不到。

神州工业要搞高铁项目，这在国内已经不是秘密，眼看他不主动提及，薛副省长就有点寂寞难耐了，他看杨少宗迟迟没有点上烟，很热情替杨少宗点上，自己也抽了两口，显得很随意的问道：“杨总，听说你们现在还准备搞高铁，怎么样，都谈好了吗？”

杨少宗知道粤省是吃着碗里看锅里，虽然他们自己知道和神州系争取高铁的可能性不大，因为他们完全连一点底子都没有，可毕竟还是想碰碰运气。

杨少宗想了想，嗯了一声道：“华康盛在谈，现在还没有说清楚，但基本还是在江东省内搞，虽然南机比北机的底子薄弱很多，但总比没有好。另外一点，高铁这种事情并不是简单的铁路研究，特别是90年代以后，电子、控制、继电保护、微保和信息方面的东西也是更重要的，这个方面还是江东省处于领先优势，我们在省里也已经做好了长江电气集团，应该说，全国范围内，长江电气集团在微机保护和程控信号领域都是最强的。”

薛副省长呵呵笑一声，感同身受的赞叹道：“确实啊，不过，江东省那边也应该是给了不少好政策吧？”

杨少宗倒也不是很在乎，道：“没有什么tǐng特殊的地方，基本还是想将这个产业做好，我们目前将布局分散在淮海市和长江市两个地方搞，整车制造在长江市，刹车、轮轨、电子设备、高温高摩材料基本都在整个神州工业集团内部做，可以说，我们要搞高铁是六年前就有的计划，现在神州系在重工业布局上基本能够完成大部分的设计和建造工作，另外联合西交大和哈工大一起合作。如果有可能，我们打算兼并南车集团的一部分企业，和他们合股经营，包括很多技术人员实际上也是从94年就开始陆续挖过来，也从国外请了一些专家合作。我们整体上不倾向于和三大高铁公司合作，而是倾向于和瑞典机车系统工程公司、加拿大的庞加迪合作，原因很简单，就算中国采取从国外引入技术和采购，这两个规模小的高铁公司也基本没有任何胜算，一毛钱的合同都拿不到，而我们直接出钱买技术，并且采取一部分联合研发联合生产，这都是可以谈的，比如说我们神州钢铁打算直接出资兼并瑞典一家机车轴承公司，和瑞典机车联合控股，实际上就是为了解决国内高铁的轴承问题！”

薛副省长默默的点头，道：“你办事的能耐，那是大家都知道的，绝对没有问题。不过，你最好小心铁道路那边，我听到消息，铁道路对你们介入高铁的事情不是很高兴，他们当然还是希望国营公司来搞！”

杨少宗冷笑一声，道：“老薛，罗宁，咱们合作这么多年，可以算是自己人了吧？”

薛副省长道：“那是当然……有什么你就直说，如果能帮忙，我绝对帮忙。”

杨少宗道：“我说真话，他们不是要国营公司搞，而是想要从国外采购，采购零部件回来组装，这就是他们的目标，只有这样，铁道部那边才能利益最大化，实权大握嘛。”

薛副省长恨道：“就是这么个破事！”

杨少宗很平淡，顿了顿才道：“我搞不出来就算了，几百亿就当是砸了水漂，我和神州集团也亏得起，可如果我搞出来了，铁道路敢不给我机会，我肯定要他们好看！”

听着这话，薛副省长呵呵笑着，善意的提醒道：“你还是留点神，其实我们现在也想在这方面做点努力，可就怕铁道部那边玩点鬼，就像航空总公司那样，搞运10的时候说我们国家不需要大飞机，结果把运10搞下马了，他们立刻报批买了一百多架bō音，这里面鬼名堂不是明摆着吗？”

杨少宗道：“不急，慢慢来，咱们有的是耐心慢慢折腾。”RO！。

</div>