期盼已久的夜航于三月十日晚上进入了。

正常开飞后，经过四个小时的亢奋等待，我和教员终于走向我的飞机，耳朵倾听着螺旋桨转动的声音划破寂静的夜空，冲入茫茫的夜色，马上融入到蓝色的夜空里巨大的星阵之中，立即变成三个闪烁的移动点。天边被城市的灯光照射得灰黄，仿佛遥远的天边就有座巨大的金山发出闪耀的光芒，令人向往。

教员在身旁说：“40，夜航的训练课目与白天一样，基本没有技术难点，主要注意让眼睛适应微光条件下的目视观察待会儿飞行的时候，放松心情，防止错觉发生。其他没什么好紧张的，夜里飞行可能要比白天还好飞。”

“是！”我回答。

“要特别注意报告词，黑夜不比白天，指挥员很难发现飞机，所以报告词一定要准确、及时，不能漏报、抢报，无端扰乱场次的秩序。”

“是！”我谨记。

检查完繁琐的开车程序后，我报告滑出。滑行道两侧摆着马灯，远远的延伸到尽头，飞机慢慢滑行，如同在星光大道上散步。

“40，起飞――”团长的指挥轻柔有力，而且拖着长音，一直把我送到一边的上升中段，起落架已经收入机腹。

飞机穿梭于寂静的夜空，没有了白天的颠簸。它显得轻盈、稳当。我的眼睛早已被周围迷人的景色吸引。脚下是通往海港的高速公路，车流还在紧张的穿梭。车灯首尾呼应，连成一条条带状的璀璨光束，整条路面显得热闹非凡。白天不起眼的小县城此时也是灯光密布，一片灯火辉煌，广场上的夜市正忙得欢。远处的市区更是一派繁荣，完全就是座灯火的港湾，探照灯束不断射向天空，打在高云上变成昏黄灿烂，衬托出城市的欢快气息。再看看广袤的田园里，一堆堆农庄散布在漆黑中，闪烁出微弱的亮点，给黑夜增添了不少悠远和令人充满希望的光芒。

我抬眼仰望天空，群星环绕着我，感觉自己就像在太空中遨游，自己变成了一个天体。

“40，好看吧？”教员在身后问。

“好看！”我回答。

“以后有的是时间看，现在到该干什么了？。”他在后舱提醒。

我听到这话，忙回过神看跑道，飞机早已到了“T”字布侧方。我忙放下起落架，检查后，报告：“40起落架好！”

“可以着陆。”指挥员回答。

教员说：“待会儿我来做一个示范动作，你主要看看四转弯进如早晚判断的依据。”

“是！”

在夜间、由于目视地面地标不明显，所以四转弯的进入主要靠观察进近灯的照射角度，判断进入早晚，它摆在跑道的两侧。这些发亮的参照物现在都非常明显，甚至比白天更好看。将两条线一卡，自己坐在线的中间，这时的方向位置好。夜间的侧风小，手脚只须做好收、拉、蹬，即可轻轻松松落地。

第二个起落我便要求自己操作。教员答应得爽快，我的动作也做得轻巧。一轮起落下来，我对黑色的天空流连忘返，丝毫没有困倦之意。

回到宿舍，我睡不着觉，继续将我的美妙感受与彩璐分享，这么美妙的场景，只有有了她与我分享才能称得上景色。于是蒙在被子里奋笔疾书……

我在信中写道：

如果有一天，我们能通过自己的努力拥有属于自己的飞机（虽然知道这个愿望很难实现，但我还是要这么写。不许笑我天真！嘿嘿……），我最想带你飞向天空的第一时间将是：午夜十二点。我将带你穿越喧闹的市区，感受城市的生机和欢乐，这个时间的城市只有浪漫与辉煌。

曾经，我说过在天空?望朝阳升起和夕阳西沉是人生的两大享受，现在我要加上在夜间鸟瞰大地同样也是曼妙的享受。在黑暗中，映入眼帘的将全是灿烂和辉煌，令人充满希望的浪漫。连寂静都是美妙，那是一种尊贵的享受，就像是在繁杂吵闹的环境中得到片刻安逸的享受来之不易，当万物处于沉睡的时候，划过天空的感觉就像是天使的飘逸……

如此峋烂的景色，我当然要告诉沈琴。给彩璐写完信，我重新回味着夜空的景色，将最真实的魅力记录下来，寄给沈琴。